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目前國家已公布多項支持空壓機國產(chǎn)化的政策，中國制造2025、能源技術(shù)革命行動(dòng)計劃都提出支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和體系；戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導目錄將新能源汽車(chē)電附件包含空氣壓縮機等列入重點(diǎn)產(chǎn)品。 目前國內空壓機市場(chǎng)主要有三種產(chǎn)品,分別是:活塞式空壓機、螺桿式空壓機、滑片式空壓機。三種產(chǎn)品各有優(yōu)缺點(diǎn),與活塞式、螺桿式相比,滑片式空壓機憑借其超長(cháng)的壽命、良好的可靠性、優(yōu)異的排氣質(zhì)量、高的效率和少的維護量占據的優(yōu)勢,被用戶(hù)譽(yù)為五星級的空氣壓縮機。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小，壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源，與其它能源比，它具有容易輸送，使用方便，且壓縮空氣主要來(lái)自地面大氣，取之容易，用之不盡。工作原理：在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子，其中陽(yáng)轉子有四個(gè)齒，陰轉子有六個(gè)齒。電機通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉子，再由陽(yáng)轉子帶動(dòng)陰轉子一起高速旋轉。隨著(zhù)齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時(shí)，壓縮空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉子入口也持續形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續送到陰陽(yáng)轉子的入口進(jìn)行做功。分離出來(lái)的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機工作腔而循環(huán)使用。

氣量的選擇，在確定氣體端所需要的工作壓力以后還需要加上1-2bar的余量，以確保在空壓機的運轉過(guò)程中不會(huì )因為外在原因導致供氣壓力不足。 再者就是空壓機的體積流量的選擇，也就是我們常說(shuō)的幾立方的排氣量。 首先就是要確定的是所有燃氣設計所需要的體積流量，然后將這些總流量乘以1.2，就是您所需要購買(mǎi)空壓機的排氣量。因為空壓機在氣體的生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì )產(chǎn)生一些損耗，放大百分之20的余量可以更好的保障生產(chǎn)所需。